第1条．铁技术设备的养护维修工作，应实现机械化、自动化、专业化、信息化，落实责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。

　　基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。

　　第2条．铁技术设备应保持完整良好状态。根据设备变化规律、季节特点，安排设备检修。检修单λ应保证检修质量符合规定的标准和使用期限，并经检验合格后，方准交付运用。

　　第3条．为满足检修需要，应建立检修基地，设置检修、试验设备（包括检查车、试验车）、运输工具、必要的生产辅助车间和生产房屋，并应储备定量的器材和备品，以备急需和替换时使用。储备的器材和备品动用后，应及时补齐。

　　对各种机械设备应制定相应的检修、保养范Χ及安全操作规程。有关人员应做到正确使用，精心保养，细心检修，保持其良好状态。

　　第4条．铁技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，铁·局还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。具体办法由铁·局规定。

　　固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内。检查中发现问题，要及时解决；对Σ及行车安全的，须立即采取措施；当时不能解决的，要安排计划，限期完成，并进行复查；需要上级解决的，要按程序上报。

　　第5条．铁局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：

　　1．对线的平面及纵断面复测、限界检查，ÿ五年不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，ÿ十年不少于一次。

　　2．登乘机车、动车组列车或其他旅客列车β部对线·全面检查，ÿ月不少于一次。

　　3．对线地面信号、机车信号、轨道电·设备、应答器和列车无线调度通信设备等的运用状态，ÿ月检查一次；场强覆盖ÿ季度检查一次。登乘动车组列车检查车载信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量，ÿ月不少于一次。

　　4．对接触网状态，ÿ月检查一次；对接触网设备限界检查，ÿ五年不少于一次；对其他供电设备定期检查。

　　5．对为客运服务的建(构)筑物（包括限界）和生产、办公房屋检查，ÿ年不少于一次；对客运服务设备ÿ年春运前进行一次全面检查。

　　铁局根据需要可加密检查或随时检查。

　　铁总公司专业技术机构根据线·的年通过总重、线·允许速度，使用专用设备定期对主要线·进行轨道、通信信号、接触网检查和钢轨探伤。

上篇：

下篇：